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<\/div>\r\n Malvinas 1982<\/a><\/span>\r\n
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Durante la guerra de las Malvinas\/Falklands de 1982, Argentina estaba en una posici\u00f3n de desventaja en lo que respecta al n\u00fam y tipo de aviones disponibles en su fuerza a\u00e9rea comparada con su antagonista brit\u00e1nico. Aunque gracias a la dificultad log\u00edstica que supon\u00eda para el brit\u00e1nico transportar y operar con aviones en un teatro aeronaval a 13.000 Kms de sus bases, sus aviones eran m\u00e1s modernos y con unas capacidades mayores que los argentinos. <\/p>\n\n\n\n
Esta situaci\u00f3n llev\u00f3 a los argentinos a plantear diversas y arriesgadas soluciones para paliar este problema. Una de estas soluciones fue la creaci\u00f3n de una unidad dependiente de la fuerza a\u00e9rea argentina \u00abel escuadr\u00f3n F\u00e9nix\u00bb, pero formada por recursos de la aviaci\u00f3n civil, principalmente por requisamiento de aviones de empresas civiles privadas como el Learjet 3A entre los m\u00e1s destacados. Este aparato de uso civil para vuelos de transporte ejecutivo eran muy apreciados por sus modernos instrumentales, lo cual daba la opci\u00f3n de ser usados como gu\u00eda de los aviones argentinos de ataque fundamentalmente aquellos que carec\u00edan de radar (Skyhawk, Dagger o Camberra).<\/p>\n\n\n\n
Los Learjets estuvieron involucrados no solo en misiones de gu\u00eda radar, tambi\u00e9n en operaciones de diversi\u00f3n, exploraci\u00f3n, reconocimiento fotogr\u00e1fico. De estas misiones, las m\u00e1s famosas destacan las que operaban cerca de la sombrilla de detecci\u00f3n brit\u00e1nica para \u00abpinchar\u00bb su radar y provocar falsas alarmas pero a las que el enemigo deb\u00eda hacer frente como si se tratar\u00e1n de contactos de amenaza real.<\/p>\n\n\n
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La versi\u00f3n brit\u00e1nica de estas \u00abarriesgadas operaciones\u00bb, reducen su impacto a vuelos cercanos al continente para misiones menores. Lo cierto es que seg\u00fan la documentaci\u00f3n operacional argentina El Escuadr\u00f3n F\u00e9nix<\/em> vol\u00f3 780 horas durante la guerra. Realiz\u00f3 14 misiones de guiado de escuadrillas de ataque t\u00e1ctico y bombardeo, 28 misiones de retransmisi\u00f3n de comunicaciones y 123 misiones de diversi\u00f3n. Se considera que los Learjets produjeron gran cantidad trastornos mientras operaban en el teatro de Malvinas , que por su velocidad en radar, se interpretaban como aviones de combate dirigi\u00e9ndose a alg\u00fan blanco y esos ecos en sus radares, que aparec\u00edan y desaparec\u00edan, a cualquier hora del d\u00eda o de la noche, generando alertas y desgastando los sistemas defensivos de la Task Force brit\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n Alg\u00fan derribo fue reconocido por ambos bandos, como el acaecido el 07 de junio de 1982, cuando un misil SAM Sea Dart lanzado desde por la HMS Exeter derrib\u00f3 uno de estos Learjets, falleciendo todos sus tripulantes.<\/p>\n\n\n\n En el wargame Malvinas,1982 Operacional, podr\u00e1s operar con ellos de la misma forma que como los utilizaron los argentinos, eso si, cu\u00eddate mucho de toparte con una CAP brit\u00e1nica o volar cerca (sobre o adyacente a alguna unidad naval enemiga).<\/p>\n\n\n\n Fuente de las ilustraciones: Internet<\/p>\n\n\n
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