{"id":3609,"date":"2022-09-12T10:36:25","date_gmt":"2022-09-12T10:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/edicionesmasqueoca.com\/diarios\/?p=3609"},"modified":"2022-09-12T10:36:26","modified_gmt":"2022-09-12T10:36:26","slug":"6-subfase-de-mantenimiento-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/edicionesmasqueoca.com\/diarios\/2022\/09\/12\/6-subfase-de-mantenimiento-aereo\/","title":{"rendered":"6. Subfase de Mantenimiento a\u00e9reo."},"content":{"rendered":"
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\r\n \u00danete al P-500 de<\/span>\r\n
Malvinas 1982<\/a><\/span>\r\n
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En desarrollo<\/span>\r\n <\/div>\r\n \r\n
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Esta es la \u00faltima subfase del primer bloque de un turno de juego. En esta subfase lo que se pretende es simular el grado de disponibilidad de las unidades a\u00e9reas de forma diaria en un teatro b\u00e9lico como el que se dio en la Guerra de Malvinas.<\/p>\n\n\n\n

El desgaste del material b\u00e9lico es una constante en cualquier guerra, sea cual sea el tipo de arma\/veh\u00edculo, su responsable o dotaci\u00f3n continuamente deben tener el material b\u00e9lico en perfecto estado. En el juego de Malvinas 1982, este aspecto lo hemos representado s\u00f3lo en las unidades \u00e1reas. Por que s\u00f3lo los aviones?. Son las unidades de mayor desgaste, solo por estar en vuelo, cuando regresan a base necesitan revisi\u00f3n. A estas necesidades hay que sumar otro par\u00e1metro : el material usado por los dos bandos no ten\u00edan la misma edad operativamente hablando. En esta guerra se mezclaron unidades muy antiguas (normalmente del lado argentino) con armamento muy moderno (fundamentalmente del lado brit\u00e1nico, por aquello de ser miembro de peso de la NATO).<\/p>\n\n\n\n

El mecanismo del mantenimiento es muy f\u00e1cil e intuitivo y afectar\u00e1 a los dos bandos en juego, aunque de manera diferente. El principio de la mec\u00e1nica se basa en que cualquier ficha que sea puesta en vuelo regresando a base (haga ataque o no) en el segmento a\u00e9reo correspondiente del turno del jugador pasa a status de mantenimiento, no pudiendo ser utilizada hasta que se determine si est\u00e1 apta para volar de nuevo en el siguiente turno.<\/strong> Esto significa de forma practica que las fichas a\u00e9reas usadas se colocan en el cuadro de mantenimiento ubicado en la plantilla de control de bases a\u00e9reas que cada jugador tiene. Estas unidades en este status son susceptibles de asumir bajas si, por ejemplo, la base es atacada y recibe un da\u00f1o que implica eliminar algunos aviones. <\/p>\n\n\n\n

Determinar que cantidad de aviones pasan ese mantenimiento, depende \u00fanicamente del ratio de reparaci\u00f3n que es un valor fijado para los bandos y que tiene que ver con las capacidades de sus mec\u00e1nicos y la accesibilidad a los repuestos. Estos valores se han estimado en un porcentaje:<\/p>\n\n\n\n

Reino Unido: 1\/3<\/strong>. (Un avi\u00f3n de cada 3 utilizado en el turno, queda en mantenimiento).<\/p>\n\n\n\n

Argentina: 1\/2<\/strong>. (Un avi\u00f3n de cada 2 utilizados en el turno, queda en mantenimiento).<\/p>\n\n\n\n

Este chequeo se realiza en este segmento de cada uno de los turno, computando todos los aviones (no fichas), que han volado. Si el computo no arroja un valor entero siempre se tomar\u00e1 en siguiente valor entero<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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Pucara argentinos da\u00f1ados<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por ejemplo: Si el argentino al finalizar el turno sus unidades que han regresado a base son 9 aparatos en total, el numero en mantenimiento para el siguiente turno (1\/3 del total) ser\u00edan 3, mientras que los otros 6 se considera pueden volver a volar en el siguiente turno (suponi\u00e9ndose que no tienen fallas, o no impiden estar operativos). El jugador implicado elige que tres aparatos quedan en hangar (casilla de mantenimiento) y cuales est\u00e1n disponibles (casilla de LISTOS). Los jugadores puede dividir sus fichas como quiera para poder aplicar ese mantenimiento.<\/p>\n\n\n

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Aparatos que han regresado de misiones 6 A4 Skyhawk, 2 Mirage III y 1 P2-Neptune.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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El jugador decide aplicar ese mantenimiento a 3 A4-Skyhawk (que quedan en la casilla), mientras que los otros pasan a LISTOS y est\u00e1n disponibles para el siguiente turno.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Con este segmento de mantenimiento finalizar\u00eda la fase del Preturno y pasar\u00edamos a la siguiente fase (num.2) denominada ESTRATEGICA, que la veremos en la pr\u00f3xima entrada.<\/p>\n\n\n

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\n Foro de Malvinas 1982<\/a><\/span>\n
\u00danete a la conversaci\u00f3n con el autor, personal involucrado en la edici\u00f3n del juego y otros aficionados en los foros de NAC Wargames. <\/span>\n\n <\/div>\n \n
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